不過，鴻海對於此消息未有評論。

喬科維奇穿著繡有數字22的外套領獎時說：「考量去年沒有參賽而今年捲土重來這種情況，我必須要說，這是我歷來打過的最具挑戰性比賽之一。如此成就連對手也佩服，西西帕斯說：「我要再說一次，喬科維奇是最能激發我實力的人。

他如今也22次贏得大滿貫賽冠軍，追平老對頭納達爾（Rafael Nadal）保持的紀錄，還領先瑞士球星費德瑞（Roger Federer）兩次。此外，目前排名世界第5的喬科維奇將取代因傷缺席澳網的西班牙男網新星艾卡拉茲（Carlos Alcaraz），自去年6月以來首度重登世界排名第1。（中央社）塞爾維亞網球名將喬科維奇（Novak Djokovic）昨（29）日擊敗希臘對手西西帕斯（Stefanos Tsitsipas），第10次在澳洲公開賽封王，追平大滿貫賽22座冠軍紀錄，並將重登世界排名第1，他心情激動落淚，說這是此生最重大勝利。只有我的團隊和家人知道我們在過去4或5週的境遇，因此我可能要說這是我一生最重大的勝利。美國《有線電視新聞網》（CNN）報導，即使喬科維奇返回自己場邊座位時，他仍以毛巾掩蓋臉部，而電視攝影機錄到他持續哭泣的聲音。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。喬科維奇在澳網的霸業無人能撼動，他至今保持28場不敗佳績，是公開賽時代以來男網最佳紀錄。包含機票、訂房、相關票券等旅遊商品，乃至於客服與售後服務，都可以一站式滿足。

例如線上改票的自動化系統 — —傳統改票多是透過人工方式處理，一來一回往往需要好幾天才能解決。此外，也會自定義不同標籤對消費者貼標，例如常去目的地、偏好的旅遊型態、都跟誰去等等，以設計個人化的推薦與體驗。「我們希望在國與國間的移動這件事，消費者能想到星宇。易遊網表示，未來除了國內旅客外，也希望藉由環島之星這樣特別且具識別性的商品，搭配深度的在地行程，吸引國外旅客。

至於旅遊資源的部分，各家業者正積極擴增與找回疫情前的旅遊商品，包含不同航點、機型、票種、房源、行程等，希望增加選擇性與多樣性，甚至提供客製化的選項，以滿足需求量回升的國內市場，以及未來國際旅客。旅遊產業亟需數位轉型 數位化不足也是台灣旅遊產業一大待解的題目，例如目前國人使用的訂房平台，不論國內外旅遊，往往仍以國外平台為主，國內雖然也有做的不錯的平台，但在資源與系統成熟度可能都還不如國外。

環島之星在全台停靠21站點，串聯300~500條行程，吸引不同喜好、目的地的消費者易遊網表示，未來除了國內旅客外，也希望藉由環島之星這樣特別且具識別性的商品，搭配深度的在地行程，吸引國外旅客。在話題發酵下，也吸引不少YouTuber或其他類型的KOL來搭星宇，做為他們影片或內容的亮點。另一方面，則是利用消費者行為分析，進行交叉銷售與再行銷。

Photo Credit: 易遊網 改票流程自動化，大幅提高作業效率 1. 數據驅動成功轉型 易遊網獨家揭密數據運用策略，第一部分是將數據整合在dashboard，幫助團隊進行行銷決策、商品布局規畫等。包含座艙的感覺設計、備品、飛機餐，都是經過特別挑選，希望把台灣的好東西給全世界的旅客。2. 行動消費已是不可逆的趨勢 而除了數位化之外，易遊網也特別強調行動消費的重要性，Kimberly認為許多台灣旅行社在發展行動消費上相對不足，因此藉由疫情期間積極推廣，易遊網的App已成功超過200萬下載。對消費者來說，同類型的旅遊平台、飯店、交通其實都差不多，因此各家業者主要會採取「優惠戰」、「特色戰」兩種方式搶占市場。

旅遊產業亟需數位轉型 數位化不足也是台灣旅遊產業一大待解的題目，例如目前國人使用的訂房平台，不論國內外旅遊，往往仍以國外平台為主，國內雖然也有做的不錯的平台，但在資源與系統成熟度可能都還不如國外。旅遊商品差異化不足 不過，即使選項增加，國旅商品的同質性高仍是問題。

而透過線上自動化的系統，便可省下溝通人力與時間的浪費，對消費者、航空公司、平台都是多贏。除了獨特外型外，內裝部分還有KTV、吧檯等車廂，提供不同的軟硬體服務。

因此，包含訂房網站、旅遊平台、旅行社、航空公司在內，台灣旅遊業者應持續在數位化、系統化、數據運用上精進。觀察社群聲量，不論是曝光或是討論度，KOL還有底下觀眾留言的反應都還不錯，也促使星宇持續經營與KOL的合作。因此星宇特別使用台灣在地品牌，例如咖啡是用台南的一街咖啡、蜷尾家的冰淇淋、台灣的胡同燒肉，希望以台灣在地航空公司的形象打入世界市場，以差異化產品吸引全球消費者。星宇航空：以獨特價值創造聲量，分群分眾精準提供個人化體驗 主推高端飛行的星宇航空，除了在2023年領先其他競爭者，在台灣市場推出頭等艙服務外，更希望能給國內外消費者一個全新的飛行體驗。包含機票、訂房、相關票券等旅遊商品，乃至於客服與售後服務，都可以一站式滿足。至於旅遊資源的部分，各家業者正積極擴增與找回疫情前的旅遊商品，包含不同航點、機型、票種、房源、行程等，希望增加選擇性與多樣性，甚至提供客製化的選項，以滿足需求量回升的國內市場，以及未來國際旅客。

易遊網觀察到消費者通常不會同時購買交通與訂房，例如分析買了機票的消費者，多久之後可能會開始找訂房，以在適當的時候提供適當的優惠或促銷。以及前陣子星宇航空為了慶祝Airbus機隊三機型A321neo、A330neo、A350–900全員到齊，特別以空對空攝影拍攝三機合體編隊的影片，更是吸引國內外航空迷爭相朝聖。

」 星宇航空數位行銷長Chris表示，硬體的追求是每個人花錢都可以買到的，反而是軟體的體驗是星宇更想帶給消費者的。Photo Credit: 星宇航空 星宇航空的座艙也是網友討論熱門項目 1. 以差異化吸睛，社群造勢放大效果 星宇透過獨家創舉製造話題，Chris便驕傲地分享，現在大家都在搶喝星宇與台南酒吧Bar Home合作的七款特調調酒，分享到Instagram等社群平台。

至於如何快速增粉，Kimberly也大方分享行銷秘訣。「我們希望在國與國間的移動這件事，消費者能想到星宇。

目前已有80%的商品是透過手機預訂，顯示持行動消費已是旅遊市場不可逆的趨勢。環島之星在全台停靠21站點，串聯300~500條行程，吸引不同喜好、目的地的消費者。例如線上改票的自動化系統 — —傳統改票多是透過人工方式處理，一來一回往往需要好幾天才能解決。品牌策略實務案例 易遊網：數位化到行動化，打造數位消費生態圈 國內最大旅遊平台之一的易遊網，以一條龍服務為特色。

此外，也會自定義不同標籤對消費者貼標，例如常去目的地、偏好的旅遊型態、都跟誰去等等，以設計個人化的推薦與體驗。此外，為了提升用戶在App上的黏著度，易遊網整合支付系統、與銀行合作發行旅遊聯名卡，並同步串聯到App，「只要官網有，App就有」，以確保用戶體驗，希望打造旅遊產業的數位消費生態圈，以在疫情後拉攏到更多不同的客戶。

主要藉由搭配折扣碼與KOL聯盟行銷，吸引消費者下載App並使用行動消費，在養成更多用戶同時、也不斷累積第一方數據、持續優化。例如易遊網便與台鐵合作，推出觀光列車環島之星系列行程。

受訪業者們也強調，數位化並不是有做數位行銷就是了，包含產品要讓消費者在線上就能很好的去搜尋、瀏覽與下訂，會員資料的數位化與管理、行銷與廣告的數據運用等都是重要課題。首先，因疫情導致旅遊、旅宿、航空等產業的人才與人力流失，尚需時間補足，以應對持續上漲的旅遊需求

這樣的教育，反而會讓孩子覺得「長大之後會變得很悲慘。亞馬遜讀者4.4星好評： 「一回神才發現，這本書徹底扭轉了我的思維。不只書本，投資自己的頭腦，在這個世界上絕對是風險最低，報酬最高的投資。因為現在透過網路，就能快速且免費取得源源不絕的知識。

書本是不花時間就無法誕生的媒體，光是這樣就充滿了致富的線索。現在的出版業如此不景氣，如果出版冒牌的致富書，立刻就會被社會淘汰。

頂多投資個一、兩千日圓（約二百二十、四百四十元新台幣），就能接觸各領域專家提供的智慧，這樣的媒介除了書本之外不做他想。相較之下，沒讀過書的人很多都是窮人。

每周讀一本書，一年就讀完五十二本書，而每天讀一本書，一年就能讀完超過三百本書。雖然網路新聞與文章也是有效的資訊來源，但是花在產出上的時間，依然遠遠比不上書本。